ツーキニストの最近のブログ記事

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先日の体育の日に家族3人で嵐山までサイクリングに出掛けました。
いつの間にやら我が家の自転車も増えたのでちと紹介。

奥から嫁さんのビアンキ ルポ(BIANCHI LUPO)。こいつは僕の理想である究極の中途半端自転車でロードでもなくマウンテンでもないけどドロップハンドルという初心者、そして街乗りにはもってこいのランドナー風シクロクロス風なんちゃって自転車です。

真ん中は娘のトレック MT60(TREK MT60)。去年のサイクルモードでもらったカタログで娘が一目惚れし、去年の年末に僕と二人でたまたま入った自転車屋さんでこいつを見つけ、2時間程前を動かず両親が根負けし、購入しました。娘も随分とお気に入りで、最近はどこへ出かけるにもこいつがお供です。

で、一番手前の僕のtokyobike。

この3台でえっちらおっちら嵐山を目指す事に。
午前中結構遅くなってからを出発し、出発早々約7km付近で大事件が!!

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わーい。イーメーターズの距離が一周しました。当選した記事が2008年の4月だから約1年6ヶ月で1万キロという計算。
もっと乗れたらいいですな。

とりあえず目指すは京都八幡木津自転車道。京都のチャリンコ乗りには有名な大規模自転車道です。が、我が家から一番近い入り口が時代劇等でも有名な流れ橋なのですが、先週に関西付近を通過した台風によって、流れ橋という名に恥じず、流されてしまったという情報を得、八幡の入り口を目指す事にする。ちなみに、自転車道を走っていると流されてしまった流れ橋が引っかかってた。写真取るの忘れてた。

無事自転車道に入り、目指すは嵐山。自転車道に入ると登り坂も殆ど無いので順調に進む。この自転車道は木津川や桂川や沿いを進む道で、自転車道沿いには野球のグランドが何十面とあるんですが、体育の日という事もあってかこの日は沢山のグランドで試合をやっていた。

ちょっと先行くねー。と、僕が10分程気持ちよく走り、野球を見ながら待っていると遅れてやってきた娘が腹減ったとの事なので野球を見ながら昼飯を食べる事にする。

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この時点で走行距離は約14km程。嵐山まではあと16kmとの案内。家までの往復を考えると約60km超。今まで娘が走った事ある最高距離が25km程なので心配になるが、娘に話すと大丈夫大丈夫。と、しか言わないので嫁さんとちょっと心配しながら嵐山を目指す。

巡航速度15km程を維持しながら娘を励ましつつ、途中で甘いもんやジュースを補給しながら目指せ嵐山。目指せ嵐山。
この辺から嫁さんがケツが痛てー、ケツが痛てーと、言い出したので嫁さんも励ましながら目指せ嵐山。目指せ嵐山。ちなみに、嫁さんも一日60kmは初めて。

てな感じで嵐山に着いたぞー。屋台で焼きそばなんかを食べて栄養補給。娘も口の周りをグチャグチャにしながらアイスクリームを食べてる。
1時間程休憩をして目指せ家。写真は嵐山の川に入って遊ぶ娘。親二人はしっかり座り込んで休憩モードだったんですが、さすが餓鬼。川を見つけると、とっとと遊んでました。写真には写ってないですが、同じ時に入っていた少年が川の水を飲みまくってたんだけど腹は大丈夫だったんだろうか。。。

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なんだかんだで家に帰り着くのは随分と遅くなってしまったけど、嫁と子供も何とか無事帰り着くことができました。

この大冒険で分かった事は補給と休憩をしっかり取れば小学1年生の子供でも一日60kmは走れるという事。後、坂が無いって言うのも大きいかもしれません。

季節も良くなってきた事だし、11月中にも紅葉を見にがてら再度嵐山までサイクリングに行く事にした。来月はサイクルモードもあるので娘や嫁用のグローブやインナーパンツ等もいろいろ物色予定。

来年の春にはキャンプツーリングを娘と一緒にしたいな。出来ればしまなみ海道で。でわ。
はれた日は学校をやすんで

写真を見て頂ければ分かるように、決して晴れていた訳では無いのですが、さらに土曜日の写真で保育園と仕事は休みだったのですが、気分はタイトル通りの川端でございます。

いつのまにか娘の自転車から補助輪が無くなりました。
最近は雨ばっかりでしたが、土曜日になる度に自転車で公園巡りをしています。

補助輪無しでの練習はたった一日。半年くらい補助輪を一番上にした状態で乗せ、最後の一ヶ月くらいは補助輪が地面につかないように意識させてました。
すると、朝に片方だけ補助輪を外して練習させると随分とスイスイ走る。その勢いで夕方にはもう片方の補助輪を外すと見事コマなし自転車に乗る事に成功しました!!
もうちょっと今のプリキュア自転車を乗りこなせるようになったら新しいのを買ってあげないとな。と、自分の自転車を選ぶような気持ちで毎日子供用自転車の物色をしています。楽しい。

と、言う訳で()サイクルコンピュータのメーターが2000キロメートルを超えました。
前回1000キロを超えたエントリーを書いたのが4月21日だったので2ヶ月弱でもう1000キロという計算。引越しやらなんやらで休みの日にあまり乗れなかったので、こんなもんかな。
出来れば1ヶ月強で達成したい数字ではあるな〜。

2000キロを超えたサイクルコンピュータ

e*meters 当選!!

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 emeters当選!!

ブリヂストンが最近発売を始めたemetersが当たりました!!応募した事も忘れていたので、正直メチャクチャ嬉しいです。
これはサイクルコンピュータといって、ようはスピードメーターだったり距離系だったりするのですけれども、何が今までと違うかというと、パソコン(Winのみ)にUSB接続でマウントすると自動的にデータがウェブにアップロードされ、それがSNSと連動し、今日は何キロ走ったとかがお友達と共有出来る事です(お友達がいれば)。

例えば先日アップロードした通勤ロードみたいなものもSNS上で公開出来、それを肴にみんなでワイワイやれるという楽しいアイテム。土曜日の夜に届いたので、日曜日には早速朝から軽く走りにいってしまいました。

 イーメーターズ取り付け完了

OSXに対応していないところが難点で、家にWindowsマシンがない僕は会社に来るまでお預け状態でずっとハァハァしてました。
こんなもんAirかなんかで簡単に作れそうな気がするのがどうなのでしょう?Mac上からは「USB METER」として一応見えている模様。ブリヂストン様へ。平均時速を誤摩化したりしないので仕様を公開して下さい。

どなたかこのSNS上で僕のお友達になってくれる方を絶賛募集中なのですが、いそうもないので「くりらじ」のコミュニティに参加申請を出してみた。友達100人できるかな?

正直8000円程するので「金を出すまでもねーな、落ち着いてからヤフオクで」と、思っていたのですが、いやいやコレが楽しそう。勿論当選させて頂いたから言うのですが、買って損はないね。絶対。

4月分であと10名に当選のチャンスがあるので、みんなもアンケートに答えてイーメーターズをゲットしよう。

ちなみに、この週末で以前から使用しているキャットアイのサイクルコンピュータ上で累計距離が1000キロを超えた。ウヒッ。

皆様こんばんは、最近思うに最強の通勤自転車はシクロクロスじゃないのか?と、思い始めている川端です。

相も変わらずtokyobikeと行く自転車通勤を楽しんでいます。どんなに寒くても20分も経てばどうせ腕まくりして走ってるし。ってな具合で極寒の冬も耐え抜きました。敵は雨だけですね。 サイクルコンピュータも随分前に購入し、ますます楽しいツーキニストライフです。

片道一時間くらいかけて乗っているそんな毎日の通勤ルートを作ってみたので通勤物語とともに川端の通勤ルートをお楽しみ下さい↓。京都以外の方には全く興味が持てない素敵なないようになっておりますのでご注意下さい。

おそらくmixi上で日記を読んで頂いている方には見えないと思いますので、是非日記の下の方にあるBlogへのリンクをクリックしてみてみて下さい。

※)皆様全く興味がないと思いますが再生ボタンを押すと僕の通勤ルートが再生されます。マップをクリックすると、高低差や近所の写真とともに川端の通勤を想像することができます。

第1章 〜京滋バイパスを目指せ〜

3.6km付近。
まずは京滋バイパスを目指す。結構あっというまにつくのですが、まずはここを目指そうと。いつも信号に引っかかるので家の近くで毎朝買うチェリオの100円ペットボトルで少しのどを潤したりする。

第2章 〜観月橋に向けて〜

6.4km付近。
京滋バイパスまできてしまえば観月橋まではあっというまだ。しかし、ここは京阪電車が通り、宇治川を渡る必要があり、外環状線との交差点ともなっているポイントで、僕の中では京都一の欠陥交差点だと認識している。
車での移動であれば高架をわたってすぃ〜と、行けるのだが残念な事にチャリンコではそういう訳にも行かず欠陥交差点をぶっちぎるハメになる。この箇所で無線のサイクルコンピュータが暫く止まる。おそらくよっぽどの毒電波が行き交っているのだろう。

第3章 〜京町通りを北上せよ〜

6.4km〜8.7km付近まで。
観月橋からは京町通りを北上している。車の一方通行を逆走することになるのでスピードが出せなかったりはするのですが、起伏の激しい国道沿いを通るより楽だろうという判断から。しかし通勤の中で一番坂を感じるポイント。
この先は元ポルノ小屋を突っ切る手もあるが、後述する理由より僕は国道沿いに西に逸れ、竹田街道を北上します。

第4章 〜京都駅まで突っ走れ〜

8.7km〜13.6km付近
ここから国道沿いに京都駅まで突っ走る訳ですが、ここが一番の飛ばせるポイントです。頑張って漕げば30km/h位で走れる気持ちのよい箇所。京都では珍しく道が悪くなかったりもするので息が切れるまで漕いでみたり、のんびり走ったり。

第5章 〜京都駅を越えろ〜

13.6km付近
ここが問題だったんです。ずっと。
南から市内中心部まで北上しようとすると、どこかで必ず京都駅を跨がなければ行けません。そうなると選択肢はある程度限られてきます。
(1)川端通り
(2)河原町通りの辺
(3)竹田街道
(4)堀川通り
この辺りになってくると思うのですが色んな道を試した結果今のルートに落ち着きました。先ほどのポルノ小屋を突っ切れば必然的に川端通りや河原町通り辺りの道で京都駅を超えることになるのですが、この道を通ると市街地に入ってからが遅すぎて結局(3)の竹田街道で通勤しています。第一旭本店と新福菜館 本店の前を通る高架の所といえば分かる方もおおいのでは?
堀川は遠回りし過ぎだし。ちなみにここでもサイクルコンピュータが馬鹿になる。う〜ん毒電波。

第6章 〜ゴール〜

13.6km〜ゴール
京都駅を超えさえすれば会社なんてすぐそこです。以前職場で京都駅近辺から自転車通勤をしている方がいて「しんどいですよね」敵な発言をされた際には「はっ」っという感情しか沸き上がりませんでした。
コンビニによったりしながら東洞院通りを新風館手前まで北上。


以上僕もなんでこんな事を書く気になったのか分かりませんが、川端の通勤物語でございました。

Macの次期OS「Leopard」が予想通り10月26日の出荷と発表されましたね。余裕が出来たら買って弄くり倒そう。
皆様今晩は、あだ名は「泥」川端でございます。

javascriptがあまりにも言う事を聞かないため日記を書く。
お気に入りの自転車で毎日通勤をしてる。時間と金さえあれば部品買って改造したり、どっかへ出かけたりしたくなる、乗れば乗る程楽しい憎い奴。
毎日片道1時間程かけて通勤してますが全く飽きない。どころか「シンドイって楽し〜」みたいな頭のおかしな思考が毎日強くなって気てる。これホント。

と、言う訳で()自転車友達を募集しています。川端をどっか遠い所へ連れて行って下さい。

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